O sucesso da Expedição é tão grande que cada vez mais pessoas estão caindo na estrada, botando o dedão pra fora e pegando carona. A falta de informação e a sensação de insegurança, que reprimiam a prática desse transporte alternativo, agora não é mais obstáculo para quem quer se aventurar no acostamento. A beldade da foto (dica do amigo Carlos Curi) representa o espírito de liberdade que a carona propicia, nem que seja num ensaio fake de uma revista masculina. Alucinações impressas que a gente só encontra no papel e na estrada.

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Escrito por Jeferson Jess às 14h21
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Após realizar três etapas em território nacional com sucesso, a Expedição lança um novo desafio: provar que é possível viajar de carona não só no Brasil, mas também nos países da América Latina. Partir disso, o projeto passa agora a se chamar Expedição Carona Estrangeira!

O pré-roteiro foi dividido em quatro etapas. As três primeiras já foram completadas. A quarta parte terá início em novembro de 2006. Caso não haja um apoio mínimo dos patrocinadores que garanta a sobrevivência da equipe durante a expedição, ela poderá ser adiada para uma data ainda indefinida ou ter seu roteiro reduzido.

O tempo de viagem previsto para a quarta etapa é de 04 meses. Como a disponibilidade de conseguir uma carona é muito variável, se tratando justamente de uma aventura, fica difícil especificar uma data exata de chegada em cada localidade.

Curitiba / Florianópolis / Porto Alegre / Montevidéu / Buenos Aires / Mar Del Plata / Bahia Blanca / Península Valdes / Rawson / Comodoro Rivadavia / Santa Cruz / Rio Gallegos / Ushuaia / Puerto Natales / Patagônia Argentina e Chilena / Bariloche / Puerto Montt / Valdivia / Concepción / Santiago

O pré-roteiro é apenas uma base do itinerário. As caronas dificilmente farão um trajeto direto de uma cidade listada à outra. Assim, durante as trocas de carona, diversas outras localidades poderão entrar na expedição. Futuramente, outras etapas poderão ingressar no projeto.

PROCURAM-SE APOIOS E PARCEIROS!!!!

Escrito por Jeferson Jess às 00h44
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